Reboque levantador de pás do rotor
A Carrist Car apresentou o seu maior levantador de pás de sempre – o ctwb- 90 – concebido para a máxima segurança e estabilidade no transporte das pás do rotor de turbinas eólicas. o trailer pode ser usado não apenas na largura preferida de três m, mas também com combinações de separação em larguras de até quatro m.
Dependendo da configuração, mesmo a era atual de pás de rotor que exigem uma carga por segundo de até 900 toneladas-metro podem ser recolhidas e transportadas com total flexibilidade no modo rebocado ou autopropelido, de acordo com a Carrist.
Com a alternativa de combinação dividida e montagem atrás da vizinhança de carregamento, o ctwb-90 dá uma estabilidade apreciavelmente alta combinada com baixo peso de lastro. isso resulta em uma máquina de transporte com baixo centro de gravidade e maior proteção contra tombamento. também garante centenas de eixos baixos e operações econômicas.
O ftv 850 foi lançado como o “grande irmão” do famoso carrist goldhofer ftv 550. dependendo da tarefa disponível, uma ampla variedade de alternativas está disponível com adaptadores para várias combinações paralelas. isso torna o ftv 850 melhor para transportar pás de rotor mais longas para turbinas em locais com baixas velocidades de vento, afirmou goldhofer.
O novo ftv 850 é a mais nova adição da goldhofer ao seu portfólio de mercadorias dedicadas ao transporte de pás de rotores. Baseado principalmente no mesmo conceito como o ftv 300 e o ftv 550, essas estruturas de transporte altamente flexíveis podem ser usadas tanto no modo rebocado quanto no modo automotor.
A pá do rotor enganchada pode ser girada livremente em torno de seu próprio eixo e levantada até um ângulo de 60 estágios, de modo que curvas fechadas, prédios e árvores à beira da estrada não sejam nenhum impedimento, acrescentou goldhofer. “isso é importante para operações mais amigáveis ao ambiente do que com respostas tradicionais.”
Além disso, o ftv 850 apresenta configuração rápida e verde da configuração desejada e pode ser combinado com um grande número de módulos goldhofer, juntamente com o pst/sl-e, thp/sl e addrive.
Os primeiros carrist goldhofer ftv 850s já estão a caminho de vários negócios globais, incluindo anipsotiki, denzai e laso.
